Intervention de Guillaume Chevrollier

Le projet d'une ligne ferroviaire directe reliant Paris-gare de l'Est et Roissy-Charles-de-Gaulle, avec un train tous les quarts d'heure, est évidemment tentant et attractif, le RER B et les autoroutes A1 et A3 actuellement proposés aux voyageurs étant saturés. Mais, à l'instar d'autres collègues, je souhaite revenir sur le volet financier et sur la complexité du montage. Vous avez indiqué, monsieur le secrétaire d'État, qu'il n'y aurait pas de financement étatique pour cet ouvrage. Cela me semble extrêmement important, car les Franciliens ou les provinciaux tels que moi qui utilisent quotidiennement les transports en commun en Île-de-France sont attachés à ce que l'État investisse pour améliorer le confort et la sécurité des voyageurs sur les lignes existantes. Il faut avoir ce point à l'esprit lorsque l'on examine ce projet.