Intervention de Frédéric Cuvillier

La difficulté dans laquelle se trouvent les entreprises de transport routier est réelle. Elles ont connu en 2012 un repli d'activité substantiel, une baisse de près de 10 % en tonnes-kilomètres sur les trois premiers trimestres de l'année par rapport à la même période en 2011. Il aurait donc été injuste socialement et dangereux économiquement de faire peser l'écotaxe sur les seuls transporteurs routiers. C'est un secteur important de notre économie qu'il faut aider à se moderniser et à relever les défis qui sont les siens ; ce sont quarante mille entreprises, qui représentent quatre cent mille salariés et contribuent à l'aménagement de notre territoire en irriguant jusqu'à ses portions les plus éloignées.

Le mécanisme de répercussion prévu par le précédent Gouvernement, dans un décret publié – ça ne s'invente pas ! – le 6 mai 2012, n'était pas satisfaisant.