Intervention de Christophe Priou

Mon collègue Yannick Favennec a parlé d'un aéroport qui n'existe pas : Notre-Dames-des-Landes. Le Premier ministre, qui suit particulièrement ce dossier, a mis en place une commission de dialogue qui a préconisé la réalisation d'un certain nombre d'études. La direction générale de l'aviation civile a remis récemment un rapport prospectif sur le fonctionnement du site actuel de Nantes-Atlantique en 2030 : on passerait de 500 000 passagers à 6 millions et de 48 000 mouvements à 69 000. Ces projections vous semblent-elles pertinentes ?

Toujours en ce qui concerne Nantes-Atlantique, le plan d'exposition au bruit a été conçu en 2004. La démographie locale a largement progressé depuis. Une actualisation est-elle à l'ordre du jour ?