Intervention de Daniel Fasquelle

Je vous prie de pardonner mon retard, monsieur le secrétaire d'État. La Coopérative maritime étaploise, à Étaples-sur-Mer, société qui représente 10 % de la pêche française, a rencontré de très grandes difficultés, dont elle commence seulement à sortir, et les marins-pêcheurs restent très inquiets. Pouvez-vous nous apporter des éléments sur les négociations de fin d'année, dont dépend en grande partie la détermination des quotas en décembre prochain ? Les pêcheurs sont également inquiets des nouvelles mesures prises dans le cadre de la politique commune des pêches, notamment concernant les rejets, d'autant qu'ils pratiquent une pêche multi-espèces. Les poissons qui doivent désormais être obligatoirement ramenés prennent de la place dans les bateaux, une place qui n'est plus disponible pour du poisson pouvant être valorisé. Par ailleurs, que doivent-ils faire de ces rejets une fois ramenés à terre ? L'accumulation des règlementations et des contrôles les pousse à tirer la sonnette d'alarme. Ils ont le sentiment, enfin, que Bruxelles ne veut plus de chalutiers – ce que la Commissaire européenne a fini par avouer lorsque nous l'avons interrogée à Paris –, alors même que la pêche au chalut a beaucoup évolué et est devenue aussi responsable que les autres.

Il y a trois ans, j'ai remis un rapport sur le renouvellement des navires de pêche, et je trouve que les choses ont peu évolué depuis lors. Il n'est pas aujourd'hui possible, dans le cadre du FEAMP, de soutenir de manière significative la construction de navires neufs. Or, si nous voulons préserver la pêche française, il faut renouveler la flottille, construire des bateaux plus économes en énergie, plus sûrs, et qui offrent de meilleures conditions de travail aux marins-pêcheurs. Il conviendrait donc que la France sensibilise davantage l'Europe à cette nécessité. Quel est votre état d'esprit sur ce point ?