Intervention de Laurent Furst

Il s'agit d'un dossier passionnant pour un élu hors Île-de-France, qui, je le rappelle, est une région parmi d'autres : un projet titanesque en termes de finances comme de déchets. Alors que l'on envisage un développement de la population de 1,5 million d'habitants autour de Paris du fait de ce chantier, soit plus que la population de l'agglomération lyonnaise, on n'a pas réfléchi à l'impact de cette réalisation sur notre pays. Ce chantier est magnifique, certes, mais je déplore que la question de savoir s'il revêtait une dimension départementale ou nationale et donc, celle de son traitement en conséquence, n'ait jamais été posée. Vous êtes des aménageurs et des opérateurs, j'aimerais recueillir votre avis.

En ce qui concerne le volume des déblais et gravas, pouvez-vous dire s'il sera supérieur ou inférieur à celui du tunnel sous la Manche, qui a beaucoup marqué l'imaginaire collectif des Français ? Enfin, pour poser une question proche de l'actualité, un chantier de cette ampleur appelle de nombreux engins lourds de chantier : les jours où le taux de particules fines sera trop élevé dans l'atmosphère francilienne, suspendra-t-on les travaux ?