Intervention de Laurent Furst

Soyons clairs : lorsqu'une filiale de la SNCF gère les transports à Londres, ce peut être un sujet de fierté, mais cela n'a pas de retombées en termes d'emploi. Quant à la production de matériel de transports, que ce soit pour les chemins de fer ou l'aéronautique, elle est l'un des derniers secteurs où la France occupe une position de puissance, mais c'est loin d'être acquis sur le long terme. Voyez seulement comment évolue Alstom…