Intervention de Denis Baupin

Vous êtes des observateurs de longue date de tout ce qui concerne l'automobile. Vous paraît-il crédible que personne n'ait été au courant du trucage de logiciel par Volkswagen ?

Monsieur Cuenot, dans le travail effectué avec PSA, quelles émissions de polluants mesurez-vous aujourd'hui ? Qu'en sera-t-il demain – je pense aux NOx ou aux particules secondaires ?

Lorsque, du fait de cette collaboration, nous disposerons des chiffres en circulation presque réelle, vous paraîtra-t-il légitime que les constructeurs continuent de mettre en avant d'autres données dans leur publicité ?

Au-delà de la neutralité technologique sur laquelle vous avez été interrogés par notre rapporteure, êtes-vous favorables à la neutralité fiscale – au moins à une fiscalité qui inciterait à aller vers les véhicules les moins polluants ?

L'homologation des véhicules par une agence européenne plutôt que par des agences nationales peut-elle constituer une solution ?