Intervention de François Cuenot

Les normes Euro 5 et 6 avaient été adoptées simultanément en 2007 afin de permettre que les constructeurs développent les technologies adaptées à une norme Euro 6 assez ambitieuse. Nous avons constaté ce qu'ils ont fait du temps qui leur a été donné ! La plupart l'ont utilisé pour « optimiser » les véhicules et répondre aux tests, et non pour réduire les émissions. L'anticipation réglementaire est une bonne chose, mais je crains qu'elle ne pousse pas toujours les constructeurs à aller dans le bon sens.