Intervention de Delphine Batho

Dans le cadre de la mission d'information sur l'avenir du secteur automobile, je vous avais interrogé, Monsieur le secrétaire d'État, sur la question de la recherche et développement (R&D). Je vous remercie de vos réponses, même si je demanderai peut-être quelques compléments.

Je veux revenir sur les propos que vous avez tenus sur la recherche privée. Du point de vue de la politique industrielle, c'est la question clé. Nous le voyons lorsque nous faisons des comparaisons entre la France et les autres grandes nations automobiles. Pour les entreprises, la R&D d'aujourd'hui, ce sont les emplois de demain. Le CIR sera maintenu, mais peut-on aller un peu plus loin ? Que faire de plus pour inciter puissamment les entreprises à augmenter leur budget de R&D ? Dans le secteur automobile, les équipementiers qui ont fait le choix, dans la crise difficile de 2008-2009, non pas de réduire leurs budgets de R&D mais de les augmenter sont ceux dont les performances et la croissance sont aujourd'hui extrêmement satisfaisantes ! La question est donc vraiment déterminante. Les entreprises doivent pouvoir porter des projets de long terme, non à trois ou cinq ans, mais à dix ou quinze ans. C'est de ce point de vue que se pose un problème de financement.