Intervention de Jacques Kossowski

Le groupe Air France-KLM possède une filiale, KLM UK Engineering, implantée à Norwich et spécialisée dans le démantèlement et le recyclage d'une large gamme d'avions. Cette unité s'assure que les équipements agréés et aptes au service sont bien récupérés et reconditionnés pour être réutilisés ou revendus. Le carburant, les lubrifiants et tout autre produit potentiellement polluant sont collectés et traités en toute sécurité, tandis que la structure de l'avion est découpée avant d'être recyclée. L'objectif pour 2014 est de prendre en charge une douzaine d'appareils. Le marché du recyclage est estimé à 12 000 avions au cours des vingt prochaines années. Peut-on envisager une montée en puissance de l'entreprise qui permettrait de créer de nouveaux sites de recyclage, notamment en France ?