Mesdames, Messieurs, La Commission européenne est souvent critiquée - en particulier en France - pour son « dogmatisme libéral » qui, dans le domaine des transports, conduit à une baisse des prix, résultant en grande partie d'un alignement par le bas des salaires, en particulier dans le domaine de l'aviation avec les compagnies « low costs » ou du transport routier.
Ce « libéralisme effréné » explique en partie la compétitivité du transport routier de marchandises au détriment du chemin de fer et de la voie d'eau, que pourtant l'Union européenne essaye de promouvoir.
Cette vision comporte, comme toute caricature, une part de vérité, mais elle est également réductrice, car l'Union européenne agit aussi sur les infrastructures.
En effet, au fur à mesure qu'avançait la libéralisation des transports, il est apparu que les autorités européennes ne devaient pas limiter leur action aux véhicules, mais s'intéresser également aux infrastructures, pour faciliter...
Aucun commentaire n'a encore été formulé sur ce rapport d'information.