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Les récentes fermetures d'usines annoncées un peu partout en Europe illustrent bien les conséquences dramatiques de la crise économique et sociale pour les ouvriers de l'automobile, les PME sous-traitantes et l'industrie européenne en général. Cette crise industrielle n'est pas limitée à l'automobile, à la sidérurgie, au secteur textile ou aux services, elle touche également la défense ou encore l'industrie des télécommunications ainsi que nous l'ont rappelé les représentants d'Alcatel récemment auditionnés par la commission des affaires économiques. En effet, sur les huit industriels occidentaux qui dominaient le marché des télécommunications il y a dix ans, seulement quatre existent encore. Dans le même tem...
...imaginez aisément, il va falloir aménager un certain nombre d'infrastructures autour de ce projet et que ces infrastructures seront évidement payées par les collectivités publiques, à commencer par l'État, la région et les départements. C'est un projet important, d'autant plus qu'il se situe non loin de l'endroit où on va supprimer quelques milliers d'emplois avec les emplois induits dans la sidérurgie. C'est une véritable reconversion du territoire. Pour mémoire, dans le domaine de la sidérurgie, sur 1,5 milliard de tonnes produites aujourd'hui dans le monde, 650 millions sont produites par la Chine et 15 millions par la France. C'est dire que nous ne sommes pas du tout dans les rapports et les références qui nous sont habituels. C'est vrai aussi pour ce centre sino-français.