Intervention de Dino Cinieri

Avec mon collègue Michel Sordi, nous avons entendu hier matin, à la radio, M. Arnaud Montebourg annoncer que Thales pourrait vendre sa branche signalisation ferroviaire à Alstom, afin de sauver le site de Belfort. Pourtant, ce matin, Thales a répondu qu'il n'a jamais été question pour elle de mettre en vente ni d'adosser son activité de signalisation ferroviaire à qui que ce soit, et que l'entreprise avait au contraire l'ambition de développer cette activité et d'en faire le leader mondial au coeur des métiers du groupe, notamment en s'appuyant sur l'accord commercial avec CRRC en Chine, qui lui permettra d'être compatible avec tous les constructeurs de matériels roulants, dont Alstom, Siemens, Hitachi et Bombardier. Monsieur le président-directeur général, avez-vous eu des échanges avec Thales à ce sujet ?