Intervention de Jean-Louis Bricout

La mobilisation doit être totale pour rendre le réseau accessible aux personnes à mobilité réduite. L'adoption en février 2008 par le conseil du STIF du schéma directeur d'accessibilité entérine l'importance accordée à ce dossier. L'effort déployé est sans équivalent : c'est plus de 1,4 milliard d'euros qui devait être consacré jusqu'en 2018 à la mise aux normes des gares, et plus de 200 millions d'euros pour l'aménagement des points d'arrêt sur le réseau routier. Où en sont ces travaux ? Quel est l'échéancier ? Quels moyens la RATP et la SNCF ont-elles engagés pour la formation de leurs agents qui sont en contact avec les usagers ?

Dans un autre ordre d'idée, plutôt que de continuer à se démener sans espoir pour faciliter l'accès aux services sur des territoires saturés, ne faudrait-il pas envisager de déplacer des populations, voire des activités, vers d'autres territoires, où la qualité de vie n'a rien à envier à celle de Paris ?