Intervention de Charles de Courson

Dire que c'est une question à 200 millions est typique d'un raisonnement que je qualifierai de primitif. Le montant en jeu est bien supérieur, car la très forte chute des travaux de réparation et d'entretien va coûter cher en TVA, en cotisations sociales, etc. Notre amendement II-CF355 ne va pas coûter, mais bien rapporter !