Pour ce qui concerne le transport ferroviaire, nous sommes en Azerbaïdjan depuis la signature du contrat que vous évoquiez, en mai 2014. Nous avions auparavant des activités dans le domaine de l'énergie qui nous avaient amenés à nouer des partenariats avec l'Azerbaïdjan et les autres pays de la région. Dans ce secteur, il faut dire que, jusqu'au jour de 2015 où nous avons cédé nos activités à General Electric, nous étions présents dans quasiment tous les pays du monde. Nous étions implantés industriellement dans une quinzaine de pays et, commercialement, dans une soixantaine. Il n'est guère de pays où l'on ne trouve pas, encore aujourd'hui, au moins une vieille turbine d'un barrage ou d'une centrale électrique construite dans l'une des usines historiques d'Alstom, groupe lui-même constitué progressivement par le rachat de différentes sociétés et marques. Nous étions très présents en Azerbaïdjan où notre dernière réalisation majeure fut la réalisation d'un centre de régulation du système électrique azéri.