Intervention de Noël Mamère

Je serai très bref. Je vous prie d'excuser ce retard indépendant de ma volonté comme on disait à l'ORTF. Je voudrais simplement confirmer ce qui a été dit par Mme Duflot, même si je ne l'ai pas entendue

(… rires…)

mais à plusieurs reprises les écologistes – et pas simplement eux – ont eu l'occasion d'exprimer leur refus à l'égard de ce que nous classons dans la catégorie des grands projets inutiles imposés. Mme Duflot a sans doute évoqué devant vous les raisons principales qui constituent notre opposition. Toutes les études – indépendantes – qui ont été menées prouvent que l'actuelle ligne est sous-employée et qu'il suffirait d'augmenter le trafic sur cette ligne et de l'aménager pour éviter les sommes astronomiques qui sont engagées dans le projet Lyon-Turin. Je rappelle que la ville de Turin est aujourd'hui opposée à cette ligne. Ce n'est pas la première fois que nous nous opposons à ce type de projets, même s'il s'agit de transport ferroviaire alors que les écologistes l'ont toujours défendu, car nous estimons qu'il y a des voies alternatives qui sont moins coûteuses en termes d'investissements, en termes de pollution de l'environnement et de conséquences sur la santé publique. Le Lyon-Turin fait malheureusement partie des grands projets dont les apparences font croire qu'il constitue une solution pour le transport des camions sur les trains, alors qu'il n'en est rien. Il existe d'autres solutions beaucoup moins coûteuses et beaucoup plus judicieuses. C'est la raison pour laquelle je voterai contre ce projet de loi, quelle que soit les qualités de celui qui l'a présenté.

Suivant l'avis du rapporteur, la commission adopte le projet de loi n° 4170 sans modification.