Intervention de Emmanuel Macron

On peut toujours décider de stopper tout investissement dans ce secteur, mais nous avons préféré instaurer des règles de clarification en matière de contrats, de tarification et de suivi des travaux qui n'existaient pas jusqu'alors, et seront transposées dans la loi, avec une autorité indépendante chargée de les surveiller. Il y aura également un rebasage, un engagement de 1 milliard d'euros des sociétés d'autoroute dans les infrastructures et les projets de transports via l'AFITF, ainsi qu'un engagement complémentaire d'investir 200 millions d'euros dans un fonds d'infrastructures – deux décisions très bonnes pour le secteur. Enfin, le débouclage du plan de relance permet, dès cette année, de lancer pour 3,2 milliards d'euros de travaux financés par les sociétés concessionnaires d'autoroutes, 80 % des travaux devant être faits dans les deux ans à venir.