Vous n'avez pas évoqué la concurrence que représente le transport ferroviaire. Selon vous, l'augmentation du transport aérien de passagers – mais cela vaut aussi pour le fret – va-t-elle se poursuivre ou s'inverser devant les nécessités du développement durable ? Dans dix ans, l'objectif sera-t-il encore d'aller toujours plus vite, plus loin et plus souvent par la voie aérienne ? Quelle sera la place du transport aérien dans l'ensemble de l'offre de transport ?