Intervention de Frédéric Cuvillier

Le constat de la dégradation continue des infrastructures ferroviaires dressé par l'école de Lausanne est éloquent. Aucune solution aux problèmes du fret, des voyageurs ou des dessertes ne peut être mise en oeuvre tant que nous n'aurons pas une volonté politique ambitieuse de renouvellement coordonné des infrastructures ferroviaires. Il faut renforcer la qualité du service et la régularité, en concentrant les efforts de modernisation sur le réseau classique, à l'inverse du « tout grande vitesse » qui a eu pour effet les dégradations que nous connaissons dans nos territoires et tant de retard en matière de modernisation des réseaux existants !

Nous devons aussi renforcer la sécurité du réseau ferré. J'ai annoncé une première tranche d'investissement de 400 millions d'euros pour le renouvellement du matériel roulant des trains d'équilibre du territoire. M. le Premier ministre a présenté ses décisions pour le schéma des transports du nouveau Grand Paris.