Intervention de Frédéric Cuvillier

Nous souhaitons que les missions soient clairement identifiées. En l'occurrence, comme précédemment, nous entendons que les opérations d'installation et de vérification des chronotachygraphes soient séparées de la vente et de la concession de poids lourds. C'est simple.

Les arguments que vous employez, mesdames et messieurs les députés de l'opposition, sont à géométrie variable. Que n'ai-je entendu sur la ruralité ? Je rappelle que les ateliers de vérification des chronotachygraphes sont généralement situés à côté des garages et des transporteurs. Or ces centres sont indépendants et ont pour mission de contrôler tous types et toutes marques d'appareils et de matériel roulant. Il en existe 600. Vous souhaitez que les concessionnaires de poids lourds puissent remplir cette mission. Autant dire que ces 600 ateliers, avec leurs 1 300 professionnels, sont destinés à fermer.