Il y a un enjeu, que nous allons aborder ensemble : quelle est l'organisation des opérateurs ferroviaires de proximité ? Comment peut-on leur permettre de se développer – en lien, peut-être, avec la SNCF, ainsi que je l'ai suggéré à Guillaume Pepy – et mettre ainsi en place une spécificité de transport de marchandises par le fer, souvent souhaitée par les industriels dont les entreprises bénéficient d'embranchements, et soutenue par les collectivités ? Ainsi y aurait-il une logique et une planification du ferroviaire pour le fret de marchandises.
Une fois que nous aurons abordé les questions des infrastructures, nous aborderons au deuxième semestre la question du devenir du fret ferroviaire. Tout ce qui n'a pas été fait, nous souhaitons le faire, en innovant : un certain nombre d'initiatives méritent d'être soutenues.