Intervention de Jean-Marie Sermier

Je salue l'excellence du travail de notre rapporteur. J'opèrerai la même analyse que notre collègue François-Michel Lambert, mais avec des conclusions différentes. Quand M. Jean-Claude Gayssot avait accepté la libéralisation du fret, l'objectif était de 100 milliards de tonneskm alors que le chiffre actuel n'est que de 34 milliards. Comme l'a révélé l'audition du directeur de Euro Cargo Rail, il me semble difficile de revenir à un seul opérateur, à la fois gestionnaire du réseau et organisateur des sillons. Il existe de nombreux obstacles en France pour trouver des sillons aussi facilement que dans d'autres pays européens. Je rejoins donc mon collègue Alain Gest contre cette proposition de résolution.