Ce n'est pas aux salariés de subir les conséquences de l'absence de vision stratégique des dirigeants de l'industrie automobile. Nous partageons d'ailleurs nombre des constats que vous dressez sur cette absence de stratégie et estimons que l'industrie automobile – c'est-à-dire celle des véhicules motorisés individuels – a un avenir, en tant que complément des moyens de transport en commun. Cependant, étant donné les perspectives d'augmentation des cours du pétrole, une transition énergétique est nécessaire.
Le diesel pose des problèmes de santé publique, d'importation et d'image à l'exportation. En effet, de nombreux pays refusant les véhicules diesel associent Peugeot à ce carburant et ne souhaitent donc pas importer sa production. Qu'en pensez-vous ?