Intervention de Gilles Savary

Considérablement, dans la mesure où l'on part de zéro ! Il s'agit donc d'une progression fulgurante, et encore anecdotique. 3 500 voitures Renault Zöé ont été vendues, en trois mois ; l'équivalent d'une production journalière de la Clio. C'est un gros pari qui est fait. Il peut être gagné en zone urbaine, mais la barrière technologique est importante (en raison du problème de la limitation du rayon d'action). Aujourd'hui, l'hydrogène ne peut être rentabilisé que sur des gros véhicules de type bys.