Intervention de Bruno Sido

– Jean-Yves Le Déaut se joint à moi pour vous féliciter de la qualité de vos travaux.

J'aurai deux questions et une observation.

N'y a-t-il pas un risque réel d'insuffisance de capacité d'accueil de nos aéroports ?

N'y a-t-il pas, lorsque nous vendons des avions, un danger de transfert de technologie ?

L'observation tient au développement des biocarburants de deuxième génération (filière ligno-cellulosique) qui vient à maturation. Le Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) estime qu'avec le seul excédent de bois non utilisé en France, on pourrait faire voler la flotte d'Air France KLM et pourvoir aux besoins du transport routier.