Intervention de Marie-Lou Marcel

Cet amendement propose de modifier la rédaction de l'alinéa 27 de l'article 31 adoptée par le Sénat et de remplacer « Le rôle de chef de file dans la gouvernance pour l'aménagement des gares d'intérêt national situées sur le territoire métropolitain » par « Le rôle de chef de file pour l'aménagement urbain autour des gares situées sur le territoire métropolitain ». Les régions doivent naturellement bénéficier des prérogatives dévolues à la collectivité chef de file pour la gouvernance et l'aménagement des gares, puisqu'elles organisent la circulation des trains express régionaux (TER) et représentent les principaux investisseurs dans les fonctions de transport et d'intermodalité opérées par les gares.