Pourquoi renvoyez-vous à trente ans le projet global d'A154 qui pourrait être concédée et demanderait une subvention d'équilibre d'environ 50 millions d'euros, soit l'équivalent de deux kilomètres de TGV ? Vous lui préférez un projet traitant séparément les cas de la RN12 et de la RN154 pour lequel vous prévoyez des dépenses de 150 millions d'euros pour la seule RN12. Cela n'a aucun sens. J'aimerais comprendre.