Intervention de Laurent Furst

La dimension économique du projet lui confère une envergure nationale. Il s'inscrit dans un temps très long, qui excède celui des mandatures politiques : parce qu'il traversera probablement plusieurs alternances, nous ne pouvons pas faire l'économie d'un consensus qui le préservera d'incessantes remises en cause. C'est aussi le projet d'infrastructures le plus important du pays à un moment où tous les dossiers provinciaux sont à l'arrêt.

Cette agglomération de dix millions d'habitants, dans une région de douze millions de personnes, devra être administrée autrement que par l'enchevêtrement de collectivités d'aujourd'hui. Je pense que nous serons tous d'accord, sinon sur la solution, du moins sur le constat.

Enfin, nous avons la chance de compter, avec Roissy, le deuxième aéroport européen. La connexion avec la capitale est une catastrophe. On ne peut pas repousser la modernisation de cette liaison. C'est un suicide pour l'aéroport et pour le développement de notre pays.