Intervention de Guillaume Chevrollier

Au cours des dix dernières années, la part du fret a progressé de 50 % en Allemagne tandis qu'elle diminuait en France dans la même proportion. La réforme du système ferroviaire peut-elle renverser cette situation inacceptable ?

La réforme doit permettre au rail français de faire face à la concurrence européenne et de renforcer sa compétitivité. À ce titre, ne faudrait-il pas moderniser les statuts propres à la SNCF, notamment le statut social des cheminots ?

Enfin, nous sommes souvent interpellés dans nos territoires par les usagers du train qui se plaignent du prix des billets. L'ARAF a-t-elle un rôle à jouer en matière de régulation des prix des billets ?