Intervention de Thierry Récoupé
Réunion du 17 septembre 2013 à 17h30
Commission d'enquête relative aux causes du projet de fermeture de l'usine goodyear d'amiens-nord, et à ses conséquences économiques, sociales et environnementales et aux enseignements liés au caractère représentatif qu'on peut tirer de ce cas
Depuis que notre usine a été placée en location-gérance, et que nous n'allons plus à Rueil-Malmaison, il est difficile d'obtenir des informations sur l'usine polonaise de Dębica. L'investissement de 44 millions semble correspondre aux besoins du groupe. Initialement, la somme prévue était de 25,7 millions. Il en aurait fallu 52 pour créer le complexe unique d'Amiens, mais – qui sait ? – Le groupe en aurait peut-être investi davantage – par exemple 100 millions.
Quand la direction a vu qu'il fallait un outil supplémentaire pour produire les pneus BA demandés par les clients, elle a investi davantage. Demain, si Renault ou Toyota attendent une nouvelle technologie, il faudra bien qu'elle mette la main au porte-monnaie. Les 44 millions investis ont permis de répondre à la demande. Ils ont fait considérablement évoluer le site d'Amiens-Sud en quatre ans. Notre première priorité est de gagner des parts de marché, ce qui permettra au groupe d'envisager de nouveaux investissements.
