Je ne me souviens pas avoir dit cela. Le projet industriel présenté en 2007 prévoyait une montée en gamme des pneumatiques produits dans les deux usines. Celle d'Amiens-Sud, en signant l'accord des 4x8, a bénéficié des investissements et a vu sa production monter en gamme. L'usine d'Amiens-Nord, en ne signant pas l'accord, est sortie de la logique industrielle de la société et n'a pu fabriquer des pneumatiques à haute valeur ajoutée, production qui lui aurait permis de restaurer sa rentabilité.