Le projet de canal Seine-Nord Europe est très important du point de vue économique – la liaison à venir entre l'Ouest et l'Europe du Nord étant également promise à irriguer l'Est du pays –, stratégique, mais aussi écologique. Ainsi, pour une péniche naviguant sur le futur canal, il y aura 220 camions en moins sur l'autoroute ! Aujourd'hui, la saturation de l'A1 est telle qu'il faut près d'une heure et demie pour aller d'Arras à Lille, distantes d'une cinquantaine de kilomètres.
Quand connaîtra-t-on le coût global du projet et ses moyens de financement, qui incluront sans doute le recours à des fonds européens ?