Intervention de Danielle Auroi

À ma connaissance, la BEI n'a pas été saisie, à ce jour, de demandes de financement, qui pourraient porter sur les abords du tunnel ; qu'en est-il ? Par ailleurs, la rentabilité de la voie ne tient-elle pas aussi au trafic de voyageurs ? Enfin, la Suisse a réussi dans son entreprise parce qu'elle contraint les poids lourds à emprunter la voie ferrée. La réglementation européenne permet-elle semblable disposition ?