Intervention de Christian Leys
Réunion du 6 novembre 2013 à 16h30
Commission d'enquête relative aux causes du projet de fermeture de l'usine goodyear d'amiens-nord, et à ses conséquences économiques, sociales et environnementales et aux enseignements liés au caractère représentatif qu'on peut tirer de ce cas
Christian Leys, président du Syndicat national du caoutchouc et des polymères :
Oui, mais la disposition relative à l'étiquetage date de novembre 2012, de sorte qu'on trouve encore chez les grossistes une grande quantité de pneus fabriqués avant son entrée en vigueur. En outre, un pneu peut contenir des HAP, tout en respectant d'autres critères, comme la résistance au roulement, le bruit ou la tenue sur sol mouillé.
Les produits litigieux sont importés non par des pneumaticiens comme Michelin, Goodyear ou Bridgestone, mais par des grossistes que nous ne connaissons pas. Si des anomalies sont constatées, elles peuvent être dénoncées par des professionnels, ce qui permet de pratiquer des analyses.
