De mon côté, je parraine un projet de dirigeable fabriqué dans ma circonscription et dont la vocation est de servir au fret. L'intérêt du dirigeable est en effet de pouvoir tenir une position géostationnaire, tout en étant moins coûteux que l'hélicoptère.
Pour autant, je parlais moins des chemins eux-mêmes que des voies départementales d'accès aux chemins forestiers.