Intervention de Guillaume Chevrollier

Il est rare de voir le coût d'un projet passer de 7 milliards à 4,5 milliards et surprenant que le passage du privé au public soit une source d'économies. Réjouissons-nous donc de cette bonne nouvelle qui favorisera les connexions entre pays européens, créera des emplois dans des régions qui en ont bien besoin, grâce à un mode de transport écologique. Quand ce projet sera-t-il effectivement réalisé ?