Intervention de Jean-Jacques Cottel

Nous sommes extrêmement attachés au projet de canal Seine-Nord Europe, et même s'il ne bénéficie pas de la somme initialement espérée, la mobilisation des fonds européens autorise l'optimisme. Chaque tonne transportée par voie d'eau permet de diviser par quatre les émissions de CO2 ; le transport fluvial coûte par ailleurs près de quatre fois moins cher que la route, en termes d'équivalent pétrole à la tonne transportée, et convient à de nombreux matériaux – marchandises ou déchets, notamment ménagers. Le fret et la voie d'eau représentent l'un des projets européens les plus importants, et je souhaite ardemment l'avènement de l'Europe de la croissance et des investissements que vous avez décrite.