Intervention de Didier Quentin

Avec mon collègue Guy Lengagne, nous avions fait plusieurs rapports d'information sur la sécurité maritime. Où en sommes-nous en termes de contrôle des sociétés de classification ?

Le 8 septembre 2011, le commissaire Kallas a annoncé vouloir réduire, en 2013, les formalités administratives dans les ports, améliorer la transparence du financement de ces derniers et renforcer l'efficacité des services portuaires. Où en est-on de ces intentions ?

Pourriez-vous dresser un premier bilan des autoroutes de la mer – le merroutage – et nous indiquer vos attentes quant à leurs perspectives de développement ?

Enfin, comme l'a souligné Olivier Falorni, le problème de la civelle devient urgent en Charente-Maritime.