Je conclurai par un mot sur nos relations avec Ecomouv' et notre SHT, la société Total GR. La mise en place du dispositif a été extrêmement lourde, nous obligeant à avoir recours à plusieurs intérimaires pour la constitution des dossiers – plusieurs kilos de carton au total. Assurer le suivi de son fonctionnement au quotidien peut également se révéler complexe, notamment en cas de panne de boîtier. Enfin, il faut ajouter à toutes les charges déjà mentionnées les coûts indirects induits par la modification de nos systèmes d'information, qui doivent désormais renseigner pour chaque trajet les caractéristiques du transporteur – norme Euro, nombre d'essieux – et la nature de la relation. Cette complexité pénalise la vie des entreprises et leurs performances.