Intervention de Gilles Savary

Je suis d'accord avec lui sur le report modal. Comment imaginer que des trains pourraient livrer jusqu'au dernier kilomètre ? Seul M. Borloo, lequel soit dit au passage était fort croyant et très peu pratiquant en matière de transports, pouvait y croire.

Mais le problème est financier. Toutes tendances politiques confondues, on s'est félicité en 2004 de la création de l'AFITF, dotée de ressources affectées pérennes pour financer les infrastructures routières, ferroviaires et de transports collectifs.

C'est l'appellation inappropriée d' « écotaxe » qui est source de confusion. L'État étant conduit à se désengager de manière massive, afin de réaliser les économies budgétaires nécessaires, il faut bien compenser les recettes qu'il n'apportera plus. Tel est l'objectif de cette taxe « utilisateur-payeur ».