Intervention de Gilles Savary

Je tiens tout d'abord à rappeler que l'objectif n'est pas de mettre en place une taxe punitive mais de financer les infrastructures routières. Compte tenu du retrait de la subvention publique générale, qui s'inscrit dans la politique d'assainissement des finances publiques et de lutte contre l'endettement, il est nécessaire d'instaurer une recette d'affectation spéciale. L'écotaxe est donc une recette d'« utilisateurs payeurs ».

Si elle est kilométrique, c'est afin de taxer les camions étrangers, qui trop souvent aujourd'hui ne font même pas le plein de carburant en France lorsqu'ils traversent le territoire.

Vous avez affirmé que l'écotaxe représenterait la moitié du résultat courant : cela signifie à la fois que celui-ci est très faible et que c'est le transport qui représente l'essentiel de la production de valeur de votre activité, et non la transformation ou le packaging.