La comptabilisation des puits carbone est très récente. La France est bien placée, mais la mise en oeuvre d'une politique des bois se heurte à la parcellisation de ces derniers.
En matière de transports, les mesures comme le schéma national d'infrastructures de transport sont onéreuses, mais celles qui promeuvent un changement de comportement – plus de passagers par voiture, par exemple – ne coûtent rien.
Selon les chiffres du ministère de l'environnement, sur cinquante ans, pour économiser 150 millions de tonnes de CO2, soit 3 millions par an, il faut investir 240 milliards d'euros. Sur une année, cela retarde de trente minutes les émissions dans le monde. On aboutit à un coût de 80 millions d'euros à la minute… Cette politique coûte cher alors que la politique d'explication est très économique.