Intervention de François-Michel Lambert

Nous, écologistes, ne sommes pas favorables aux grands projets lorsqu'ils sont inutiles. Parmi eux, Notre-Dame-des-Landes et le canal Seine-Nord Europe, déjà cités, et maintenant le tunnel Lyon-Turin. Pour résoudre le problème du transport de marchandises du Jura à la Méditerranée, pour aller de la péninsule ibérique aux pays de l'Est, on opte pour une infrastructure au niveau du tunnel du Mont-Blanc sans tenir compte des nombreux projets alternatifs, ni adapter les flux prévisionnels de marchandises à l'évolution de nos modèles de production et de consommation, qui ont bien changé depuis une trentaine d'années. Le Predit – programme de recherche et d'innovation dans les transports terrestres –, financé par l'État et sollicitant des experts français et internationaux, contient pourtant de nombreuses propositions technologiques ou d'organisation et des éléments de prospective sur les flux. Ont-ils été pris en considération ?