Intervention de François de Rugy

Principalement l'élevage et les intrants, notamment les engrais.

Il existe des pistes pour faire de l'agriculture et des transports nos nouvelles cibles prioritaires – c'est la troisième clé que nous proposons pour réussir la transition énergétique. En ce qui concerne le transport routier, nous pensons bien sûr au report modal, qui a néanmoins ses limites, compte tenu des moyens financiers et des services à mettre en place comme des investissements à réaliser, à la fois longs et coûteux. On peut discuter, comme nous l'avons fait avec la Cour des comptes, de la pertinence du Schéma national des infrastructures de transport (SNIT), qui n'est pas vraiment calibré, disons-le, pour atteindre des objectifs de ce type. En revanche, les actions portant sur l'usage de la voiture – comme le covoiturage – sont relativement simples à organiser et ont un effet assez immédiat. Elles se développent beaucoup et ont perdu leur caractère marginal. Je vous renvoie par ailleurs au rapport sur les véhicules écologiques rédigé par M. Denis Baupin et Mme Fabienne Keller pour le compte de l'Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques (OPECST).

En ce qui concerne l'agriculture, les éléments clés seront la limitation du recours aux engrais et le développement de la politique forestière.