Cet amendement ne va pas révolutionner l'équilibre de notre système ferroviaire, nous en sommes d'accord ; mais le temps passe, et il faut commencer à réfléchir sérieusement à l'ouverture à la concurrence. Celle-ci devrait, selon tous les acteurs du secteur, permettre de faire évoluer l'opérateur traditionnel, qui peut d'ailleurs reconquérir aisément certaines parts de marché perdues.