Intervention de Gilles Savary

Je ne suis pas très favorable à cette formulation, que je trouve brutale et tendancieuse. Certes, il faut s'efforcer de réduire les coûts, mais d'autres dispositions du texte traitent des moyens pour SNCF Réseau de gagner en productivité, et surtout, une clause prudentielle assez stricte est prévue concernant le financement des investissements, de façon à éviter toute dérive financière. Enfin, on pourra compter avec les contrats conclus avec chacun des trois EPIC.

Les coûts ne peuvent pas être réduits à n'importe quel prix. On arbitre toujours en effet avec la sécurité. Je préférerais donc qu'on parle de « maîtrise des coûts » plutôt que de « réduction des coûts ».