Intervention de Antoine Herth

Dans un objectif de qualité de service et de maîtrise des coûts, tel qu'il est assigné au gestionnaire de réseau, je ne peux imaginer que l'organisation de SNCF Réseau ne soit pas décentralisée. Tel est l'objet de cet amendement qu'il conviendrait d'ailleurs de rectifier en substituant les mots « SNCF Réseau » au mot « RFF. ». L'expérience montre que la qualité de la maintenance sur les réseaux tient largement à la rapidité d'exécution, à la proximité avec les cofinanceurs locaux que sont notamment les régions. Une partie des décisions relèvera certes toujours de l'échelon central mais une partie au moins de la responsabilité doit pouvoir être endossée par les responsables de terrain.