Intervention de André Chassaigne

L'objectif de maîtrise des dépenses figure déjà dans le texte. Or j'appelle votre attention sur les risques encourus si nous y ajoutons la notion d' « objectifs de productivité retenus ». Il ne faudra pas s'étonner en effet, un jour, que certaines lignes considérées comme non rentables ou dont on estime la réfection comme trop coûteuse, ne soient pas remises en état. Le texte va déjà suffisamment loin – voire trop – en termes d'affichage, et il vous faudra bien admettre les conséquences pour les territoires, donc pour les usagers, des formulations que vous y aurez introduites.