La formule de l'appel d'offres est plus souple qu'on ne le croit. Les interrogations des entreprises de transports de patients sont légitimes mais l'objectif est d'avoir un système globalisé avec un cahier des charges précis fixant des obligations de service public – notamment le respect du tour de rôle par tous les acteurs ce qui n'est pas toujours le cas actuellement. L'objectif de la FHF n'est pas de constituer des monopoles régionaux mais de favoriser davantage de lisibilité sur le territoire. Les fonctions transversales ont aujourd'hui bien évolué. La mise en place de plateformes de gestion des transports nous permettrait d'être plus compétitifs. Notons que le transport médico-social obéit à une logique différente et qu'il est aujourd'hui exposé à un resserrement financier.